Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 18
Pokaż wszystkie komentarzesiema mam suzuki gsxf 600 i ma pytanie podczas jazdy w jakiej pozycji powinna byc przekrecona gałka od kranika paliwa.
Odpowiedzna dół bo w prawo masz dawke przy odpalaniu bezpośrednio paliwo do gaźników w lewo rezerwa
Odpowiedzwitaj kolego,ma być na ON ,rezerwa RES, a PRI to przekręcasz jak moto dłużej stoi np. po zimie tylko nie jeźdz jak masz przekręcony na PRI bo paliwo może nie kontrolowanie sie przelać do cylindrów.....pozdro i lewa w góe..
Odpowiedzwitaj kolego,ma być na ON ,rezerwa RES, a PRI to przekręcasz jak moto dłużej stoi np. po zimie tylko nie jeźdz jak masz przekręcony na PRI bo paliwo może nie kontrolowanie sie przelać do cylindrów.....pozdro i lewa w góe..
Odpowiedzwitaj kolego,ma być na ON ,rezerwa RES, a PRI to przekręcasz jak moto dłużej stoi np. po zimie tylko nie jeźdz jak masz przekręcony na PRI bo paliwo może nie kontrolowanie sie przelać do cylindrów.....pozdro i lewa w góe..
Odpowiedz